Le JR Pass

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Le Japon est réputé pour posséder un réseau de transport moderne, sûr et de qualité, mais aussi pour être cher. Cela est en partie imputable au statut privé des compagnies de transport. En tant que voyageur, la question de la pertinence d’acheter une carte de transport pour soulager le budget se posera forcement. Le JR Pass peut être l’une des réponses à cette question, que je vais vous présenter dans cet article.

⎟Le JR Pass : une carte que les Japonais nous envient

Le JR Pass est une carte de transport forfaitaire permettant d’emprunter de manière illimitée certaines lignes de trains, de bus et de ferrys de la Japan Railways (J.R – la compagnie des chemins de fer japonaise), le plus grand groupe de transport du Japon. C’est une carte de transport très enviée des habitants locaux car elle permet d’emprunter le très onéreux train à grande vitesse japonais appelé Shinkansen, et qu’elle n’est éligible qu’aux personnes domiciliées à l’étranger qui effectuent un séjour temporaire au Japon.

Précisons  toutefois que les ressortissants Japonais peuvent en profiter dans les conditions suivantes :

  • Soit  être marié à un étranger domicilié à l’étranger
  • Soit d’être eux-mêmes domiciliés de manière permanente (avec titre de séjour pour prouver ce statut) dans un pays étranger. Bon à savoir si vous êtes marié à un Japonais.

JR pass

 |Prix et avantages du Japan Rail Pass

Il existe deux types de pass : « Green » (1ère classe) ou « ordinary » (2ème classe). Ces deux types de pass sont vendus pour une durée de 7 jours, 14 jours, ou 21 jours. Si vous venez en famille, il existe aussi un tarif préférentiel pour les enfants de moins de 12 ans.

Grille tarifaire pour le J.R pass ordinaire

Type/Durée7 jours14 jours21 jours
Adulte¥ 29,110 (≃209€)¥ 46,390 (≃334€)¥ 59,350 (≃427€)
Enfant¥14,550 (≃104€) ¥ 23,190(≃167€)¥ 29,670 (≃213€)

Grille tarifaire pour le J.R pass Green car ( 1ère classe )

Type/Durée7 jours14 jours21 jours
Adulte¥ 38,880 (≃ 280€) ¥ 62,950 (≃453€) ¥ 81,870 (≃590€)
Enfant¥ 19,440 (≃140€) ¥ 31,470 (≃226€)¥ 40,930 (≃294€)

Ce titre de transport, au prix assez élevé, devient réellement intéressant si vous comptez visiter plusieurs villes japonaise. Vous pouvez parcourir de grands trajets en nombre illimité en utilisant la plupart des Shinkansens (TGV Japonais) et ainsi atteindre en quelques heures les coins les plus reculés du Japon. La projection d’itinéraire ci-dessous réalisée à l’aide du site spécialisé Hyperdia parle de lui-même :

JR pass comparatif

Commentaire : Les tarifs pour les destinations ci-dessus sont des trajets en aller/retour à partir de Tōkyō pour 1 personne en classe ordinaire. Le J.R pass sélectionné pour servir d’exemple est le forfait 7 jours pour 1 personne en classe ordinaire.

Dans le cas contraire, si votre séjour se limite par exemple à Tōkyō, je vous recommande plutôt de payer vos déplacements au ticket.

⎟Comment acheter le JR Pass

Il est impossible d’acheter le JR Pass sur place au Japon, vous devez obligatoirement acheter un bon d’échange à partir de l’étranger auprès d’un revendeur agréé. Vous pouvez consulter la liste complète des revendeurs les plus proche pour l’Amérique du Nord et l’Europe sur le site officiel. Pour ma part, je vous recommande de passer par le voyagiste Japonais JTB. Moi et mes proches avons eu l’occasion de passer par leur agence parisienne où nous y avons été bien servis. Ils possèdent des agences physiques généralement bien situées, mais vous pouvez aussi passer commande directement sur leur site internet. Après avoir indiqué le forfait désiré (7 jours, 14 jours, 21 jours), on vous remettra un bon d’échange vous permettant de récupérer votre JR Pass par la suite dans un point de retrait au Japon. Vous avez 3 mois à compter de la date d’émission du bon pour récupérer votre JR Pass.

bon d'échange jr pass

Bon d’échange que vous remettra le revendeur agrée.

⎟Comment récupérer et utiliser le JR Pass

Une fois au Japon, munissez-vous de votre bon d’échange et de votre passeport et rendez-vous dans l’un des bureaux d’information permettant le retrait.

Pour Tōkyō, dirigez-vous dans les bureau d’information des gares ci-dessous. Pour les autres gares du Japon consultez la liste disponible sur le bon d’échange ou sur le site internet du JR Pass.

GareBureauHoraires d'ouverture
Tokyo StationCentre de services de voyage JR EAST (Marunouchi Nord)7H30-20H30
Tokyo StationBilletterie (JR Central Yaesu Sortie Centre)7H30-20H30
UenoCentre d'Information (Sortie Centre)9H00-19H00
ShinjukuCentre d'Information (Sortie sud) 9H00-19H00
ShinjukuCentre d'Information (Sortie Est)9H00-19H00
ShibuyaCentre d'Information (Sortie Sud)10H00-18H30
IkebukuroCentre d'Information (Passage Centre)9H30-18H00
Aéroport de HanedaBilletterie du monorail 1er étage (2F)/Salle d’arrivée. 7H45-18H30
Aéroport de Narita Terminal 1 et 2 Centre de services de voyage JR EAST(T1) 8H15-19H00, (T2) 9H00-20H00
Aéroport de Narita Terminal 1,2 et 3Billetterie6H30-8H15, 20H00-21H45
ShinagawaCentre de Information (Sortie Centre)9H00-19H00
ShinagawaBilletterie (JR Central)9H00-19H00

retrait JR pass shinjuku est

Cette carte étant dépourvue de technologie électronique, vous ne pouvez pas l’utiliser pour passer les portillons automatiques. Il suffira de montrer votre carte à l’agent situé au guichet des portiques. Le pass s’utilisant uniquement dans les gares de la J.R (Japan Railways), vous ne pouvez pas prendre le métro avec.

passage pour les JR pass

⎟Astuces JR pass

Notez qu’en temps normal le pass n’est pas utilisable pour les monorails, à l’exception de la ligne desservant l’aéroport de Haneda.

Grâce à votre JR Pass vous avez le droit de réserver votre siège de shinkansen au guichet sans le surcout de ¥ 500 !

Vous pouvez bénéficier d’avantages et de réductions en présentant votre JR  pass à l’entrée de certains parcs , musées, transports, etc. Par exemple, la navette faisant le tour de la ville de Hiroshima est gratuite pour les titulaires du JR Pass. 

Si vous aussi vous souhaitez partager des astuces, n’hésitez pas à utiliser la section commentaires. Aucune inscription préalable  n’est nécessaire !


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À propos de l'Auteur

Fondateur du site et coresponsable éditorial de Japonpratique.com. Josias est expatrié et marié à une Japonaise depuis 2011. Sa vie faite de hauts et de bas lui ont donné envie de partager et d’aider ses compatriotes francophones tentés par l’aventure japonaise.

18 commentaires

  1. « Par exemple, la navette faisant le tour de la ville de Hiroshima est gratuite pour les titulaires du JR Pass. »

    Bien évidemment, puisqu’elle est gérée par JR (JR Bus Chugoku plus précisément). 😉

    • Merci BACHSTELZE, pour ce complément d’information 🙂
      Mais attention je me permets d’apporter à mon tour une précision.
      Lorsque vous dites « bien évidement » cela porte à croire que tous les transports/lignes appartenant à la compagnie J.R acceptent de toutes « évidences » le J.R Pass. Ce n’est qui n’est malheureusement pas le cas.

      En effet, il n’est pas possible d’emprunter les lignes de Shinkansen Nozomi et Mizuho. Ou encore par exemple certaines lignes de Bus Express gérés par les sociétés de bus JR. Sources => japanrailpass.net

  2. Gaijin au Japon à

    Il y a un élément peu pris en compte, car beaucoup pensent à l’avantage financier, c’est le confort qu’apporte le JR Pass. Avec lui plus vraiment de tracas pour prendre les transports au Japon.

  3. Bonjour,
    J’aimerai avoir des avis concernant la durée idéale a choisir pour notre JR pass. Nous allons partir 21 jours avec mon compagnon au mois de mars prochain, mais nous ne savons pas s’il est mieux de prendre le JR d’une durée inférieure (par exemple 14 jours) et pendant 1 semaine acheter des billets directement aux guichets.
    Je vous expose ci-dessous notre itinéraire :
    Arrivée à Tokyo Narita
    7 nuits à Tokyo
    3 nuits a Kanazawa
    1 nuit a Miyajima
    6 nuits a Kyoto
    2 nuits à Kawaguchiko (region des 5 lacs)
    2 nuits a Tokyo
    Départ de Tokyo Narita

    Pensez vous que le JR sera rentabilité ou pour notre semaine a Tokyo il serai plus judicieux d’acheter des billets « normaux »?

    Merci d’avance pour votre aide

    • Effectivement Isa, le JR Pass est incontournable pour votre voyage.
      Le pass de deux semaines semble préférable pour votre séjour, sachant que vous restez une semaine à Tokyo et que la différence de tarif est de 87€ pour la semaine supplémentaire. Et quand bien même les transports représentent un coût élevé sur la capitale, il ne serait rentable qu’en cas d’utilisation vraiment intensive des lignes de train (en prenant le métro le moins possible, ce qui peut être une perte de temps lorsqu’on cherche à économiser les coûts plutôt que la rapidité).

  4. Bonjour peut on cumuler 2 Jrpass nationaux ? Sur le net tout le monde à l’air de dire oui mais un avis supplémentaire serais le bien venu ! (un jr pass de 21 jour et 2 jours aprés un jr pass de 14 jours )
    Merci

    • Oui c’est tout-à-fait possible. Ils sont « activés » lors de la première utilisation, et donc sont indépendants. Et rien n’interdit d’en acheter autant qu’on veut.

    • Bonjour Sandra,
      Hélas non. Seul un statut de visiteur temporaire (séjour de moins de 90 Jours) permet d’obtenir le J.R pass.Le PVT étant considéré comme un statut de moyen/longue durée il n’est donc pas éligible.
      Note que le guichet vérifie toujours le passeport au moment de remettre le pass.

  5. Bonjour,
    Merci pour ce site qui est vraiment une mine ! Nous partons au Japon 3 semaines cet été. Nous hésitons pour le JRpass. Après avoir calculé avec hyperdia le prix des voyages, nous nous posons encore + de questions. Le pass pour 3 semaines est à 452 € et la somme des prix de tous les trains que nous comptons prendre est à 212€ (prix vu aujourd’hui mais voyage mis aux bonnes dates). Nous avons prévu une boucle en allant de ville en ville sans faire d’aller retour inutile (Kyoto, Mont koya, Nara, Osaka,Himeji, Hiroshima, Miyajima, Tokyo). 2 questions donc:
    -le prix des billets que nous avons vu aujourd’hui va -t-il augmenter les dates approchant (exactement comme à la sncf)?
    – la différence de 200€ (10€ par jour ) peut-elle être compensée par le prix des transports JR dans les villes que nous allons visiter (Yamanote et chuo line à Tokyo1 semaine, ligne JR à Osaka (3 jours)? Nara (3 jours)? Hiroshima (3 jours? ) Kyoto(6 jours)?)?

    Merci

  6. Bonjour Emilie g,

    Tout d’abord merci pour la lecture de l’article et le commentaire 🙂

    N’ayant pas tous les éléments de votre séjour en main, il me sera difficile de vous répondre précisément.
    Toutefois en me basant et en faisant confiance à votre calcul d’itinéraire (212 € pour se rende dans les villes citées en arrivant, j’imagine, de l’aéroport d’Osaka) je répondrais spontanément que « non, les 200 € de différence ne sont pas justifiés ».
    Kyoto par exemple, n’étant pas une grande ville, peut se visiter aisément à pied sans avoir recours aux transports (sauf si vous êtes sensible à la forte humidité en été). Les 3 jours chacun à Hiroshima et à Nara me semblent beaucoup, mais ce choix vous autorisent encore une fois à vous dispenser des transports en commun en parcourant ces villes.

    Concernant votre séjour d’une semaine à Tokyo. Il existe une multitude d’interconnexions (au-delà de la Yamanote et la Chuo Line) pour se rendre dans les principaux points d’intérêt de la capitale. Une carte suica bien chargée (environ 7000 ¥ — 1000/jour) fera l’affaire.

    J’espère vous avoir un peu mieux éclairé . À très bientôt.

    • Merci beaucoup pour votre réponse. Nous arrivons effectivement à Osaka. Savez-vous si le prix indiqué aujourd’hui pour le trajet Hiroshima Tokyo le 29 juillet (11660 Y) va augmenter d’ici le mois de juillet?
      En observant mieux le site HyperDia, qqch me pose question : dans la 4ème colonne, il y a un menu déroulant proposant de choisir le seat fee : qu’est ce que cela ?
      Pour calculer le prix de nos voyage, j’ai additionné les prix notés dans la 3ème colonne « Fare », après réflexion, je me dis que j’ai peut-être oublié une partie du prix…?

      Pour ce même voyage, dans le menu déroulant Seat fee, est proposé:
      – green seat (14 500 Y) cela correspond à la 1ère classe, il me semble
      – reserved seat (high season) 7620 Y
      – unreserved seat 6380Y

      Si je comprends bien, même si on ne réserve pas de siège je dois ajouter 11660 et 6380 ! Auquel cas il faut que je recalcule tout !

      Encore 2 conseils à vous demander : faut-il réserver un siège dans le train ? L’entrée peut-elle être refusée en cas de monde aux personnes n’ayant pas de siège réservé ?

      Est-il possible de réserver nos billets de France ? Si oui, cela est-il nécessaire.

      Encore merci
      Emilie

      • Les prix peuvent varier, mais pas du simple au double. Je ne pense pas que vous ayez de (grosses) mauvaises surprises en achetant un peu plus tard. Mais comme en France, plus on attend, plus le prix augmente.
        Pour ce qui est des billets, vous ne pouvez pas vraiment les acheter depuis la France. D’après le site JR, l’achat est impossible par internet.
        Pour le site HyperDia, en effet il faut ajouter Fare (le prix de base) et le Seat Fee qui correspond à votre « option ». Il y a des wagons avec des places numérotées et donc réservées, des Green Cars (un peu la première classe, plutôt onéreux) et donc les wagons aux sièges non réservés. Ce sont les moins chers avec tout de même le risque de ne pas trouver de siège libre en cas de forte affluence (s’y prendre à l’avance donc pour monter dans le train, mais en général on trouve facilement). S’il n’y a plus de siège libre, vous ne serez pas interdits de monter. Simplement vous voyagerez… debout. Plus de 5h debout ça peut faire long, attention donc.

  7. Bonjour,
    je suis en train d’hésiter entre prendre un JRP de 7 ou de 14jours
    JE vais passer plus de 2semaines au Japon et la 1er semaine sera exclusivement a Tokyo et après je voyage dans quelques autres villes…
    Est ce que l’achat du JRP est rentable pour Tokyo uniquement? Sachant qu’on ne peut pas prendre le metro avec ce pass..

    Merci d’avance pour vos réponses

    • Bonjour Monik.
      En effet comme vous le constatez, le JR Pass n’inclut pas l’utilisation du métro. Même si les lignes JR sont assez présentes, ça devient vite un casse-tête pour rentabiliser au mieux son Pass, pour un gain au final très faible (il faut passer beaucoup de temps dans les transports pour ça) et une certaine perte de temps (quand une gare JR est un peu éloignée).
      Je vous conseille donc de n’utiliser le pass que pour votre semaine hors de Tokyo.

      • Merci beaucoup Ron pour cette réponse très rapide 😉

        du coup je vais prendre la décision de ne prendre le JRP que pour le moment ou je me déplacerais vers kyoto etc.

        Encore une fois merci pour votre réponse

        A bientôt peut être 😉

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