Prendre le train de Tōkyō

16
Pocket

Le réseau des chemins de fer de Tōkyō est très bien développé et de qualité, si bien qu’il est très aisé de s’affranchir des modes de transports routiers. Je vous fournis dans cet article toutes les infos utiles pour prendre le train de Tōkyō.

|La JapanRailways (JR), un nom plusieurs compagnies.

À l’instar du métro, le réseau des chemins de fer du Japon est privé. Le nom du groupement réunissant ces sociétés privées s’appelle JapanRailways, ou plus communément identifié par son sigle JR. Ces compagnies sont reparties en zones géographiques et se partagent ainsi le marché des lignes locales de l’archipel, sans pour autant entrer en concurrence frontale.

Carte-J.R

Tōkyō est desservi par la JR East, qui comme l’indique le plan-ci dessus, exploite la partie nord-est de l’île Honshu.

Plan JR plan

|Fonctionnement

Les lignes de la JR East

Près de 36 lignes sont gérées par l’exploitant JR East. Ci-dessus se trouve le plan indiquant la totalité des lignes. Chaque ligne porte un nom et est affublée d’un code couleur. Servez-vous de ce dernier élément pour lire le plan et vous repérer dans les gares. Les trains portant aussi les couleurs de la ligne, il y a peu de chances de se tromper quand un quai dessert deux lignes différentes.

Panneau ligne gare

Les gares

De nombreuses signalétiques dans les gares et sur les quais sont là pour vous guider .
signalitique-quai

Avant l’arrivée du train, n’hésitez pas à confirmer le sens de votre voyage en regardant le panneau de direction avec la prochaine station indiquée par une flèche, ainsi que le panneau de l’itinéraire situé à proximité.

repere-circuit-

Panneau de l’itinéraire. Les chiffres portés dessus indiquent le temps du trajet à partir de la gare où vous vous situez. Pratique !

Pour gagner du temps et rendre vos déplacements plus efficaces, un plan du quai est à disposition. Il vous informe précisément des emplacements comme les entrées et les sorties des correspondances (JR et Métro) de chaque station, ainsi que les escalators et les ascenseurs. Il vous indique précisément dans quelle voiture monter pour déboucher directement à l’endroit désiré. Pour cela, ce plan est adjoint d’un marquage numéroté au sol ou sur les portes de sécurité d’accès des trains à chaque station.

panneaux-infos-quai-japon

Le train

Quand le train arrive, vous pouvez confirmer très brièvement une dernière fois la direction en regardant le panneau d’affichage de la voiture.
Train-voiture japon

En fonction des lignes (certaines sont mieux dotées que d’autres), vous aurez des écrans d’informations dans le train très utiles pour votre trajet. Sur l’emblématique ligne Yamanote (ligne verte) par exemple, des écrans vous indiquent l’itinéraire complet avec une estimation du temps d’arrivée pour chacune d’entre elles. Les perturbations sur le réseau y sont aussi annoncées.

Plein d’information utiles sur ces écrans. Cliquez sur les vignettes.

 |La tarification

Principe

Les titres de transport s’achètent uniquement dans les automatique situés à proximité des portiques des gares.

Le prix du ticket est calculé en fonction de la distance de votre trajet. Plus vous irez loin, plus cher vous paierez. Les prix commencent à ¥133. Notez que seul le montant de votre ticket vous permettra de vous déplacer sur le réseau. Le nom de votre station d’arrivée n’a que peu d’importance après tout, il n’est qu’un élément informatif vous permettant de connaitre le montant à payer à l’automate pour récupérer votre titre de transport.

JR tari

Les tarifs sont calculés par rapport à la distance. Dans l’exemple ci-dessus : un voyageur se trouvant à Akihabara paiera ¥140 pour se rendre à Ueno , ¥160 à Nippori etc…

Si à votre arrivée vous vous apercevez que la provision du ticket ne suffit pas pour sortir de la gare, pas de panique, vous pourrez toujours faire l’appoint dans des machines appelées « Fare ajustement » prévues à cet effet. Situées près des portiques de sortie, il suffit d’insérer tout simplement votre ticket dans la machine et de payer le différentiel indiqué à l’écran.

Ajustment-fare

Dans un autre article, je vous parle des cartes de transport qui vous permettront de fluidifier vos déplacements en vous évitant d’acheter à chaque fois des tickets, et permettant aussi de gagner quelques  yens à chacun de vos déplacements. Concernant les longs trajets, la compagnie des chemins de fer a créé une carte de transport appelée JR pass pouvant vous faire économiser des milliers de Yens. Je vous parlerai également des applications mobiles et des services web permettant aux usagers japonais d’établir facilement des itinéraires, gagner du temps, et économiser quelques yens sur le montant de leur trajet.

Si vous avez besoin de précisions n’hésitez pas à utiliser la section « commentaires », je me ferai un plaisir de vous répondre. Il n’est pas nécessaire d’être membre du site pour poster.


Sur le même sujet

Ailleurs sur le web

Partager.

À propos de l'Auteur

Fondateur du site et coresponsable éditorial de Japonpratique.com. Josias est expatrié et marié à une Japonaise depuis 2011. Sa vie faite de hauts et de bas lui ont donné envie de partager et d’aider ses compatriotes francophones tentés par l’aventure japonaise.

16 commentaires

  1. Gaijin au Japon à

    La Yamanote Line est définitivement la ligne principale à utiliser fréquemment, et donc dans l’idéal il faut trouver un logement à proximité ^^

  2. Bonjour Josias,
    Nous partons au japon au printemps et nous nous demandons si le JR pass est intéressant dans notre cas,
    Notre itineraire est a peu près celui-ci :
    Tokyo 5 jours
    Kyoto 5 jours
    Osaka 3 jours
    Okinawa 6 jours
    avec visites des alentours à chaque fois et un retour sur Tokyo 2 jours.
    Merci par avance
    Bonne journée
    Chris

  3. Bonjour Chris,

    N’ayant pas une pleine vision de vos activités sur place il est difficile de te conseiller. Toutefois à vue d’œil, je pense que le JR pass est dispensable dans ton cas.
    À Tokyo une bonne provision de ta carte SUICA(≃¥8500 pour les 7jours) fera l’affaire.
    L’aller simple Tokyo/Kyoto en Shinkansen étant à ≃¥13 000/pers, nul besoin par la suite d’emprunter les transports en commun au sein de Kyoto et d’Osaka pour les visiter. Éventuellement, considère l’achat du Kansai pass Regional (≃¥6500/4jours) pour bien vadrouiller dans les environs de ces deux villes. Mais là encore en fonction de ton programme cela est dispensable.

    J’imagine que le voyage à Okinawa se fera en avion et que le retour vers Tokyo également. Le J.R pass national n’est donc pas utile selon moi. Je recommande la lecture de cet article => Le JR Pass pour se faire une idée plus précise du coût de ce titre de transport et de la pertinence de son achat.

    Un grand merci pour le commentaire 🙂

  4. Bonjour Josias,
    Merci beaucoup pour ces précieux conseils qui viennent confirmer ce que nous pensions mais l’ avis d’un « habitué » nous rassure. Je vais lire ton article » JR PASS ».
    Effectivement le voyage vers Okinawa se fera en avion au départ d’Osaka et retour direct sur Tokyo, nous avons eu un bon prix avec les coupons ANA.
    Encore un grand merci et bravo pour ton site qui est une mine de renseignements.
    Chris

  5. Bonjour Josias, Rin et toute l’équipe,

    Merci pour ce site vraiment très complet et très utile pour tous les voyageurs comme moi.

    Je pars avec ma femme pour une semaine à Tokyo dans 3 semaines. Nous prévoyons de passer une journée à Kamakura et une autre dans les environs du Mont Fuji (Kawaguchiko). Le reste du temps nous visiterons Tokyo.
    Pensez vous que l’achat d’un JR Pass serait justifié dans notre cas?

    merci d’avance

    Bonne journée

    • Bonjour Eddy.
      Dans votre cas, je ne pense pas que le JR Pass soit indispensable, sauf si vous passez votre temps dans les transports à Tokyo. Pour une semaine, le JR Pass coûte tout de même 227€ par personne.
      Vous pouvez à la place acheter des tickets uniques, ça sera tout de même moins cher. Par exemple, l’aller-retour jusqu’à Kamakura depuis Nishi-Shinjuku vous en coûtera 17€ par personne. Ça ne sera pas beaucoup plus cher pour Kawaguchiko.

      Bon séjour!

  6. Bonjour,
    Nous partons avec mon copain pour 25 jours au Japon, voici notre itinéraire
    arrivée Narita
    Tokyo (6 jours)
    nikko (1 nuit)
    Kawaguchico ( en repassant par tokyo 1 nuit)
    Matsumoto (1 nuit)
    takayama(1 nuit)
    kanazawa(1 nuit)
    kyoto 6 jours
    nara(1 nuit)
    koyasan(1 nuit)
    osaka (1 nuit)
    hiroshima(1 nuit)
    miyajima(1 nuit)
    tokyo 3 nuits

    Nous savons qu’il faudra prendre un JR pass mais non seulement 3 semaines coutent excessivement cher mais cela ne couvre meme pas la totalité du séjour? Nous souhaiterions savoir comment optimiser nos trajets ( je ne trouve pas les bus compris dans le jr pass) et si nous pouvons nous passer du JR sur tokyo ( nous serons logés à asakusa ) ou kyoto en marchant. Je connais le site hyperdia mais il n’y a pas les bus et certains trajets ( matsumoto takayama) semblent très longs.
    Je vous remercie de votre aide, ce site est très bien fait et m’a beaucoup aidé dans ma préparation ! bravo pour le boulot.

    • Bonjour Laura. C’est un véritable périple que vous entreprenez!
      Malheureusement, peu importe la solution choisie, ça risque de faire une belle somme dans le budget transport.
      Pour trois semaines, le JR Pass est à 465€, ce qui n’est effectivement pas donné.
      Pour comparer, j’ai fait une rapide recherche en prenant vos transports directs, en commençant par le jour où vous quittez vraiment Tokyo, c’est-à-dire le départ pour Matsumoto. Pour chaque étape, SANS LES TRANSPORTS POUR SE RENDRE À LA GARE DE GRAND DÉPART, il vous en coûtera 52000¥ environ, soit 422€…
      Le plus coûteux est le transit entre Osaka et Hiroshima (10000¥) et surtout le retour à Tokyo depuis Miyajima (20000¥).
      Comme précisé, ça ne prend pas en compte les déplacements annexes pour rejoindre la gare JR (aller d’Asakusa à Nishi-Shinjuku coûte quelques deniers par exemple), cela dépend aussi de l’emplacement de votre hébergement.
      Vous pouvez toujours faire des économies en utilisant le bus, mais vu votre emploi du temps très chargé, cela serait une perte de temps assez conséquente.

      Le meilleur choix pourrait être de prendre le JR Pass pour 14 jours à 361€, et de ne l’activer que pour les 14 DERNIERS jours. Il faut bien calculer votre coup, mais ça pourrait être le plus intéressant si vous êtes de bons marcheurs. Sinon, autant prendre le JR Pass pour 21 jours pour 100€ de plus, vous retomberez tout de même sur vos pieds malgré l’investissement qui parait assez lourd puisque vous l’utiliserez pour aller à Nikko et voir le Mont Fuji.

      Bon voyage, n’hésitez pas à nous donner vos impressions à votre retour 😀

  7. Proner veronique à

    Bonjour,
    Je voudrais me rendre à Hakodate dans l’île de Hokkaido par train à partir de L’aéroport de Narita .Comment dois je procéder ? y a t’il des changements? dois je prendre le billet avant de partir ou bien sur place?
    Merci
    Véronique

    • Bonjour Véronique.

      Vous pouvez tout à fait aller à Hakodate en train depuis Narita, mais sachez qu’il y a 3 changements à faire, et que cela prend environ 9h.
      Le plus judicieux et le moins cher serait de prendre l’avion jusqu’à Sapporo, puis d’aller à Hakodate en train. Vous avez les différentes possibilités détaillées ici → http://www.rome2rio.com/fr/s/A%C3%A9roport-de-Tokyo-Narita-NRT/Hakodate
      Pour les billets, vous pouvez toujours les acheter sur place, ou sur internet (pour l’avion en passant par la compagnie aérienne)

  8. Bonjour Josias,
    Je sais que les transports font l’objet déjà de plusieurs questions mais j’ai l’impression que chaque cas est unique et demande une évaluation individuelle! J’ai beaucoup de difficulté à comprendre dans son ensemble le système de transport nippon. Je vous soumets le plus réalistement possible mon itinéraire en espérant que vous puissiez m’aiguiller quant aux titres de transports à privilégier.

    Je serai près de l’aéroport de Narita pour ma 1ère nuit (2 novembre)
    Ensuite, Narita-Tokyo
    Tokyo (3 nuits – 3 ,4 et 5 novembre)
    Tokyo-Kyoto (aller-retour 4 nuits 6 ,7 ,8 et 9 novembre)
    Tokyo (4 nuits – 10, 11, 12 et 13 novembre)
    Tokyo-Narita (vol le 14 novembre)
    À Tokyo je veux pouvoir me déplacer dans la ville et peut-être un peu dans les environs.  
    J’aimerais sortir aussi autour de Kyoto (Kinosaki,Kumara-Kibune…).

    Voilà. Merci beaucoup!
    Claudia

    • Bonjour Claudia,

      Tout d’abord, merci beaucoup pour votre message 🙂 .

      Comme vous l’avez si bien signalé, les itinéraires sont tous différents et offrent de multiples possibilités de réponse. C’est pourquoi nous ne pourrons le faire précisément pour chacun de nos lecteurs comme le ferait une agence de voyages.
      Notez toutefois que nos nombreux articles et réponses aux lecteurs peuvent déjà vous éclairer sur ces questions :

      * Concernant votre trajet de l’aéroport de Narita vers le centre de Tōkyō, je vous renvoie à notre billet listant les transports et les prix => Comment se rendre à Tōkyō depuis l’aéroport

      * Pour le trajet Tokyo < -> Kyoto , je vous recommande l’aide de l’excellent site Hyperdia à cette adresse => http://www.hyperdia.com/en/ il vous donnera une idée plus précise des possibilités et des tarifs des trajets longues distances.

      * Afin de faciliter vos déplacements au sein des villes (Tokyo/Kyoto) vous pouvez utiliser une carte de transport électronique dont je présente son fonctionnement ici => la carte de transport au Japon : suica, pasmo et autres.

      Mais aussi pourquoi ne pas considérer l’achat d’un JR Pass pour une question de commodité. Cette carte de transport « universelle » vous évitera les tracas sur ces questions d’itinéraires longues et courtes distances. Considérant son cout élevé, je vous laisse juge de sa pertinence grâce à notre article => Le JR Pass
      N’hésitez pas à lire aussi les fils de conversations sous chacun de nos articles. Ils peuvent représenter une bonne source d’inspiration.

      J’espère vous avoir un peu plus aiguillé. Je vous souhaite un bon séjour. 🙂

      • Merci pour votre réponse rapide, c’est très apprécié.
        Je vais bien relire vos articles ainsi que les conversations et retourner sur le site hyperdia.

Laisser un message